去年 我们报告了企业机队的情况 (定义为拥有20辆或更多的车辆)处于采用远程信息处理的相对早期阶段,只有15%的车队管理人员使用该技术。另有10%的人表示他们没有使用远程信息处理系统,但表示他们计划在未来12个月内使用它。实施的意图已经成为现实吗?
通过 史蒂夫·努塔尔,2014年10月28日,星期二
去年 我们报告了企业机队的情况 (定义为拥有20辆或更多的车辆)处于采用远程信息处理的相对早期阶段,只有15%的车队管理人员使用该技术。另有10%的人表示他们没有使用远程信息处理系统,但表示他们计划在未来12个月内使用它。实施的意图已经成为现实吗?
通过 史蒂夫·努塔尔,2014年9月4日星期四
通过 史蒂夫·努塔尔,2014年8月12日,星期二
通过 史蒂夫·努塔尔,2014年7月11日,星期五
通过 史蒂夫·努塔尔,2014年7月4日,星期五
随着介绍 重型车辆国家法 今年2月,澳大利亚大多数州和领地对超过4.5吨的重型车辆制定了更加一致的法规。由于北领地希望在以后引入立法,而西澳大利亚州是唯一不引入立法的州,因此澳大利亚应该很快为货运提供商提供更加简化的合规环境。
通过 史蒂夫·努塔尔,2014年6月24日,星期二
通过 史蒂夫·努塔尔,2014年5月23日,星期五
澳大利亚的足球让球维修行业面临着一些严峻的挑战。这场完美的风暴正受到以下因素的影响:
远程信息处理,其功能及其在商业中的价值,不仅在ACA博客和更广泛的网络上,而且在市场上,都成为许多争论的话题。
通过 史蒂夫·努塔尔,2014年4月24日星期四
通过 史蒂夫·努塔尔,2014年4月11日,星期五
4月初,我们参加了在墨尔本举行的国际卡车拖车和设备展览会。与往常一样,展出的卡车范围令人印象深刻,但是我们大部分时间都花在与远程信息处理系统的领先提供商进行交谈上,包括Go-Tech,International Telematics,Mix Telematics。 MT Data,Navman Wireless,RTL Telematics和Trimble。我们还应该提到,AGL在压缩天然气(CNG)产品方面的进展也引起了我们的注意,但我们将在其他博客上对这些进展进行更深入的讨论。
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