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2017年9月汽车销售–澳大利亚汽车市场趋势

2017/2018财政年度的第一季度已经结束,汽车销售似乎遵循与上一个财政年度相同的趋势。 

根据VFACTS的最新数据,9月份的销售量超过了8月份的数据,但同比略有下降。在6月份达到峰值之后,7月份的销售额急剧下降,并且一直遵循我们8月份的预测,并稳定回升至100,000点左右。尽管同比每月销售额下降了2.5%,但年初至今的销售额略微领先,增长了0.2%,这表明该市场的年度业绩与2016/2017财年相似。

VFACTS截至2017年12月的新车销量与去年同期相比,澳大利亚每个州和地区的月度销售额均下降。与2016年9月相比,新南威尔士州(NSW)表现最好,下跌了0.7%,其次是维多利亚州和昆士兰州(两者均为2-3%),这是因为东部各州的表现继续优于全国其他地区。 

采矿后的繁荣期西澳大利亚州(WA)是6月份表现最差的州,但已小幅回升,9月份的销售额仅下降了3.1%。相比之下,6月,西澳州是该国唯一一个销量下降的州,下降了5.5%。澳大利亚首都特区(ACT)的月度销售额同比下降幅度最大。紧随其后的是南澳大利亚州(SA),其销售额暴跌8%,这对本月霍顿阿德莱德汽车工厂的最终关闭又增加了挑战。

VFACTS 2017年新车月度销售

9月运动型多功能车(SUV)的销售额同比持平,徘徊在39,000大关附近。相反,乘用车的销售大幅下降,跌至SUV的销售以下,这表明消费者对大型汽车的需求增长已成为一种趋势。轻型商用车(LCV)和重型商用车(HCV)的表现都超过了2016年9月的销量,现在几乎占了四分之一的销量。 

9月幻灯片3.png

在模型方面,9月的大新闻是福特游骑兵的崛起。它最终击败了丰田HiLux,成为该国最畅销的汽车,比一年前的第四名有所上升。福特Ranger的销量同比增长了33%,每月销量超过4,300个。

从客运市场看,马自达3和丰田花冠分别从2016年9月的第一和第二下降到2017年9月的第四和第三。这再次加强了我们所看到的向更大汽车发展的趋势。起亚,奥迪,宝马,现代和梅赛德斯等汽车制造商并没有失去这种趋势,他们希望今年通过新车型在澳大利亚的SUV市场中分一杯slice。

颇具怀旧气息的是,霍顿准将以7%的年增长率和约2,500辆的销售量进入前五名。霍尔顿上周五正式关门,标志着澳大利亚汽车制造业的终结。

VFACTS 2017顶级5款汽车模型

联邦汽车工业联合会(FCAI)首席执行官托尼·韦伯(Tony Weber)在评论9月份的数据时指出,尽管9月份的销量低于去年同期,但主要类别的活动均活跃。

“每个月的总销售额必须超过100,000,这证明了市场上消费者的持续价值,” 他加了。 “为了保持这种结果的正确性,必须记住,2015年和2016年9月的业绩都非常强劲,并且这两个年度均创下纪录。”

总体而言,2017年9月的VFACTS数据显示,澳大利亚的汽车市场表现强劲,年度业绩可能略好于上一个财政年度。尽管每个州的销量均同比下降,但SUV,LCV和HCV细分市场的强劲表现使销量保持在100,000以上。对于福特来说是一个不错的成绩,成功地将Toyota HiLux列在销售榜首,并且很高兴看到Commodore出现在前五名中,与Holden的本地制造天鹅之歌相吻合。

 

主题: 汽车研究