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在地图上的电梯

写道 Ben Selwyn. |周五,9月21,2018

我们本周一直在谈论电动汽车,特别是关于他们实现批量采用的东西。 正如我们在其他国家所见,那个过程通常会通过支持政府干预的支持,在澳大利亚最有可能在国家级驱动。在这种情况下,我们决定通过州的eV分发,看看我们的早期采用者所在的位置。

如下图所示(基于2017年1月的ABS数据),三分之一的EVS位于维多利亚。然而,紧密的第二个是行为,反映了许多资本中的更加渐进的性质。虽然NSW是第三,但只有15%的车辆在这种状态下,抵御三分之一的人口。同样,QLD只有5%的车辆,占地大约20%的人口。如果我们看看汽油和柴油动力车辆,我们会看到一个符合人口统计数据的分布。

 

如果我们更密切地解开数据,我们认为EV分配也随着时间的推移而变得非常显着。看下面的地图,我们可以看到2011年之前,维多利亚是澳大利亚的透明集线器,用于电动汽车,近一半的注册。搬到2011年 - 2013年,故事发生了变化,占据主导地位,南威尔士州更加突出。快进2014年,南威尔士州再次增长了注册的份额,其中四个ev在这个州注册了一个。

 

该地图将来如何变化?南澳大利亚和昆士兰州都对EV基础设施进行了重大承诺,就是这项行为,所以我们期望所有三个司法管辖区的增长。在该行为中,它们也将氢作为替代燃料,因此我们期望看到那里的增长。 

有关澳大利亚EVS当前状态的更多信息,您可以联系 Ben Selwyn. 直接地。