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公路货运行业远程足球让球处理技术的采用和合规管理趋势

根据我们最新的汽车远程足球让球处理研究,为了提高运营生产率和安全性,澳大利亚的卡车车队正越来越多地转向远程足球让球处理,随着技术的成熟,他们对这项技术的采用只会进一步增加。

Slide12 Telematics在公路货运行业中的采用和合规管理已调整为600

 

正如我们所预测的那样,2014年采用远程足球让球处理(传输和收集有关车辆运行数据的无线“黑匣子”技术)的卡车车队的比例与2013年相比增长了5%。

未来12个月,随着车队运营商越来越依赖该技术来收集数据以帮助优化路线,监控燃料使用,记录驾驶员工作时间并跟踪货物,该技术的采用率预计将增长6%。 

大舰队的采用

该报告还揭示了采用率的显着差异,具体取决于该国最大可能使用该技术的最大车队的卡车车队的规模和运营足迹。 

Slide14 Telematics在道路货运行业中的采用和合规管理已调整为600

拥有超过25辆卡车的车队的公司中,超过四分之三(76%)的公司使用远程足球让球处理,而拥有6到25辆卡车的公司中有一半(49%)的公司使用远程足球让球处理,而最小的车队中的采用率甚至更低。

使用最频繁的机队也更有可能部署该技术。在每年行驶超过一百万公里的车队中,采用率最高(65%),并且在州际旅行的车队中而不是在本地运营的车队中,采用率也更高。

Slide24 Telematics在道路货运行业中的采用和合规管理已调整大小600

 

ACA的报告提供了对远程足球让球处理设备供应商市场的见解。它显示了排名前七位的供应商,即Navman,MTData,TomTom,IVMS,沃尔沃,Ctrack和MiX Telematics,占据了65%的市场份额,并表明尽管卡车制造商(OEM)当前没有作为重要的市场参与者(例外) (Volvo),随着制造商越来越多地在新卡车中提供该技术,这种情况有望改变。拥有多个品牌卡车的混合车队面临的挑战是如何在多个远程足球让球处理提供商之间集成后端数据。

重大机会

在澳大利亚,远程足球让球处理技术的广泛应用范围很大,与其他国家相比,澳大利亚的技术使用率仍在较低的基础上增长,并且该技术的潜在用途只会增长。

随着越来越多的OEM将这项技术作为新车的标准配置,以及越来越多的技术参与者创建了新的,更有用的软件应用程序,该技术可以收集的数据的价值将反过来变得越来越有价值。该价值将来自更复杂的数据挖掘和分析方式,使操作员能够优化其车辆和其他资产的使用,从而提高生产率和安全性。

关于远程足球让球处理用户如何评估所提供的不同产品,他们决定购买方式和原因以及他们使用系统的经验知之甚少。为了研究这些问题以及未来增长的其他驱动因素,ACA Research计划进行进一步的研究,以对已在其车队中实施远程足球让球处理系统的组织所获得的生产率提高进行基准测试。

跟踪生产力的提高

这项未来的研究将涵盖多个行业的乘用车和商用车,并将涉及以下主题:

  • 关键生产力的提高
  • 投资回报率
  • 远程足球让球处理技术的选择驱动力(合规性,安全性,电子日志,生产率
  • 使用的功能(GPS,资产跟踪,足球让球娱乐,驾驶员安全)
  • 远程足球让球处理供应商相对于关键选择驱动因素的表现
  • 实施远程足球让球处理系统以及与后台办公系统集成的经验
  • 经历痛点
  • 呼吁增强功能(例如加油卡集成) 

这项联合研究的结果将提供给订阅的多个客户公司。有关范围,价格和时间安排的更多详细足球让球,请致电02 9927 3333并与Steve Nuttall和James Organ交谈。

订购完整报告的副本 公路货运行业的远程足球让球处理采用和合规管理 及其所有发现,价格495美元,单击下面的按钮以注册您的详细足球让球。

ACA_更新了Telematics采用和符合性报告CTA。

主题: 汽车研究