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汽车行业更新:远程信息处理的创新

乘用车技术的变革正在推动乘用车驾驶员体验的转变,这些技术有助于提高车辆安全性,创建高度定制的车载娱乐系统并提供更具交互性的体验。这些技术使驾驶员和汽车制造商都受益。

车载技术不再是汽车制造商专有的。技术初创公司与OEM无关,正在开发与智能手机兼容的新应用和设备。驾驶员可以从插入任何兼容车辆数据端口的智能手机应用和设备中选择,也可以从内置于车辆中的系统中进行选择。

这些新技术中有许多是远程信息处理系统,正在逐渐改变行业格局。远程信息处理涉及经常实时收集驾驶数据,这些数据将被分析并传达回驾驶员和其他位置的第三方。真正的商业价值并不在于这些系统的销售,而在于积累有关我们的驾驶模式的大规模数据。 OEM可以使用这些数据来构建越来越个性化的驾驶体验,并且驾驶员可以从改善驾驶行为中受益。

以下是一些新技术的选择,这些新技术最近已经启动或计划在2014年发布。

最新的远程信息处理创新

自动

自动系统是一种系统,可通过智能手机应用程序和加密狗监控驾驶员的行为,该加密狗插入汽车的数据端口,并将驾驶员的手机与汽车的计算机相连。它了解驾驶员的个人驾驶风格,并提供有关如何节省汽油的警报和建议。它还包括碰撞警报,该碰撞警报在发生碰撞时将汽车的位置通知紧急服务,并具有记住汽车停在哪里的功能。目前仅在美国提供。 点击这里 for further details. 

短跑

短跑是另一种功能类似于“自动”的设备和应用程序。该设备以Beta版在美国推出,可将驾驶员的智能手机连接至车辆,并提供诊断功能,以改善驾驶行为。 短跑的共同创始人说,该设备类似于可穿戴的个人健身设备 Fitbit和Nike Fuel等技术。在发生事故的情况下,该设备还会向紧急联系人发出驾驶员选择的警报。 点击这里 for further details.

日产Nismo手表

毫不奇怪,汽车制造商也开始在新兴市场争夺汽车可穿戴技术。 日产 最近推出了日产Nismo手表,它说这是第一款将汽车和驾驶员连接起来的智能手表。它的目标市场是日产高性能车辆驾驶员的利基市场。 Nismo Watch使用智能手机应用程序作为蓝牙智能设备连接到汽车,并在赛道上访问车辆远程信息处理和性能数据。它还通过手表中的心率监测器捕获生物数据,并以平均速度和油耗读数监测驾驶效率。它还可以接收来自日产的量身定制的汽车信息,甚至还具有内置的社交功能,可以跟踪用户的社交媒体表现! 点击这里 for further details. 

大众Car-Net™

汽车制造商还引入了车载车辆联网系统。 大众汽车 美利坚合众国于2013年7月宣布推出大众汽车网(VW Car-Net™),这是一种新的车载系统,除了提供有助于驾驶员感到安全的服务外,还提供许多便利和诊断功能。大众Car-Net™将从2014年开始在美国提供部分型号。可通过内置控制台,网站和智能手机应用程序访问该系统。它包括自动碰撞通知,路边援助,车辆被盗和上次停泊的位置援助,速度和边界警报以及车辆健康报告等功能。 点击这里 for further details. 

裂秒

裂秒是启用GPS的插件崩溃检测设备,可自动呼叫帮助。 splitsecnd设备可插入车辆的点烟器,并在发生事故时立即与紧急服务联系。在医疗紧急情况下以及未检测到崩溃的其他情况下,设备的帮助按钮可以起到相同的作用。 裂秒的价格为199.95美元,需要每月14.95美元的订阅费用,其中包括24/7 splitsecnd监视服务,自动崩溃检测和响应,紧急按钮以及Family Finder,它可以监视家庭成员的位置以确保他们安全地回家。 点击这里 for further details. 

开车醒来

最后,还创建了Drive Awake应用程序,以帮助使泰国的道路更安全(以及出售咖啡)。该应用程序是由泰国咖啡连锁店Cafe Amazon设计的,并使用眼动追踪技术来告知驾驶员何时下药。手机必须安装在与眼睛平齐的位置,并且该应用程序能够检测到驾驶员何时睁开眼睛并发出响亮的鸟叫声,然后提供前往最近的CaféAmazon地点的路线。  点击这里 for further details. 

如果被广泛采用,这些技术可能会带来巨大的社会效益。长期的商业价值可能更多地是从收集的广泛数据中获得的,而不是从设备,应用程序和系统的销售中获得的。

新的远程信息处理研究

这些系统在乘用车领域的广泛采用可能需要一段时间,但是短期内车队和商业部门更有可能利用远程信息处理技术。 ACA研究跟踪新的汽车技术,不久将发布车队经理和公路货运公司使用远程信息处理的新研究。查看我们的全方位研究 在此处下载我们的综合日历。要么 订阅“大灯” 下面,我们每月发布最新的汽车研究结果。 

 

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主题: 汽车研究