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回归正常性?

写道 Ben Selwyn. | Fri,11月06,2020

11月在澳大利亚看到了一些对生活的变化,因为墨尔本(更广泛地)回归更大的正常性。轶事反馈表明,随着维多利亚人利用有机会来看朋友,亲戚,咖啡馆和餐馆,我们将看到这一点反映在下个月的财务结果中,并享有咖啡馆和餐馆,并且通常享受增加的自由水平。

回顾10月,我们可以看到在车辆销售方面已经看到了一定程度的恢复。尽管维多利亚时代的销售数据疲软,但由于它们仍然锁定,81,220辆新车被销售,从2019年10月销售下降1.5%。如下图所示,这是由QLD,WA,SA,ACT和NT的基础。与2019年相比,两位数增长。重要的是,当我们开始挖掘数字时,我们也可以看到它不仅仅是商业和政府支出推动市场。消费者购买了几乎一半的销售的车辆。鉴于11月的结果应该看到维多利亚州的更强大的结果,这表明到年底进一步改进。

可以在这种情况下预期,但总是有赢家和输家。看着顶级制造商,我们可以清楚地看到丰田正在恢复失落的地面,结束了20,000次销售额。同样地,马自达,福特和共同日期都能在过去12个月内加强他们的车辆范围。除此之外,前10名的所有其他品牌与去年相比下降,特殊情况尤其可能对销售1,504辆比2019年10月不满意。

最后,持续我们今年看到的非大流行相关趋势之一,较低或零排放车占10月份销售的近8%的车辆,从一年前增加了他们的表现。在这一点,这是由混合动物驱动的,由丰田等品牌驱动,但由于这种细分市场继续发展(我们走向价格平价),我们希望看到销售的纯电动汽车数量继续增长。

这里的一个关键点是,目前,似乎,混合动力车和电源似乎在很大程度上取代了汽油车辆,柴油车辆的数量销往同比增长。然而,随着澳大利亚市场的可行轻型商业替代品可获得可用的灯光商业替代品,将在此处进行可用性问题,因此他们也将开始从此队列中享受。

我们将在未来几个月内密切关注这些数字(和其他人),看看我们的预测是否成真。无论哪种方式,我们都很高兴看到全国各地的强劲结果,并希望这继续到2021年。

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