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恢复正常?

十一月,澳大利亚的生活发生了许多变化,因为墨尔本(和更广泛的维多利亚州)恢复了正常状态。轶事反馈表明,维多利亚州人将利用这一机会与朋友和亲戚见面,参观咖啡馆和餐馆,并普遍享有更大的自由度,我们将在下个月的财务结果中看到这一点。

不过,回顾十月份,我们可以看到汽车销售已经出现了一定程度的复苏。尽管维多利亚州的销售数字仍处于锁定状态,但仍售出了81,220辆新车,与2019年10月相比仅下降了1.5%。如下图所示,这是受QLD,WA,SA,ACT和NT记录的支撑与2019年相比实现了两位数的增长。重要的是,当我们开始研究数字时,我们还可以看到,支撑市场的不仅是企业和政府支出。消费者购买了将近一半的汽车。鉴于11月份的结果应该会给维多利亚州带来更好的结果,它表明到年底将有进一步的改善。

就像在这种情况下可以预期的那样,总是会有赢家和输家。纵观顶级制造商,我们可以清楚地看到丰田正在收复失地,该月结束时的销量不到2万辆。同样,马自达,福特和起亚都表现出色,都在过去的12个月中扩大了车辆范围。除此之外,前十名中的所有其他品牌均比去年下降,尤其是现代汽车可能不满意于比2019年10月少销售1,504辆汽车。

最后,继续保持我们今年已经看到的与大流行无关的趋势之一,低排放或零排放汽车占10月份售出汽车的近8%,比一年前的性能翻了一番。目前,这在很大程度上是由混合动力驱动的,由像丰田这样的品牌驱动的,但是随着这一细分市场的不断发展(我们朝着价格平价迈进),我们预计纯电动汽车的销量将继续增长。 。

这里要注意的关键一点是,目前混合动力车和电动汽车似乎正在很大程度上取代汽油车,柴油车的销量同比增长。但是,这里将存在可用性问题,并且随着我们看到可行的轻型商业替代产品在澳大利亚市场上可用,它们也将开始从这一群体中获得份额。

在接下来的几个月中,我们将密切关注这些数字(以及其他数字),以查看我们的预测是否实现。无论哪种方式,我们都很高兴看到全国各地取得良好成绩,并希望这种情况能持续到2021年。

如果您有任何疑问,或想了解有关澳大利亚新车销售的更多信息,请与我们联系 汽车专家团队。

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