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CES 2018的3大型汽车创新

写道 Ben Selwyn. |星期三,1月31,2018

从1970年的VCR到2013年的Oculus Rift,拉​​斯维加斯的年度消费电子展(CES)一直处于技术趋势的最前沿。

每年,大约170,000人涌向,以了解超过4,000家展览公司梦寐以求的新产品和概念。虽然CES最初专注于家用电器和电脑,但近年来在展会中越来越多地出现了车辆和车辆技术。

2018年从1月9日至12日举行的CES 2018被广泛推出,汽车真正开始占据主导地位。今年,数百个展览和 大多数秀的北大厅 致力于汽车行业。 (AV)和电动汽车(EV)或(A-EV)的组合在丰富,以及基于所连接的汽车和智能城市的概念的一系列其他外围设备。这是我们三个来自地板的最喜欢的创新。

 

1.日产的脑到车辆技术 

今年,日产通过揭幕脑电站(B2V)技术揭幕,揭幕。日产发布了一款视频,并在CES上展开了一个驾驶模拟器,以展示B2V技术如何工作。

利用脑阅读技术称为脑电图(EEG)来测量驾驶员大脑中的电气模式,日产声称B2V将预测驾驶员即将移动,允许驾驶员辅助技术更快地踢进行动,并提高驾驶体验。另一个主要特征是能够检测和评估司机不适的能力。一旦实现了这一点,人工智能(AI)可以相应地调整驱动配置。进一步下来,日产说B2V将能够与增强现实(AR)集成,以调整驾驶员看到的内容,并创造更加轻松的环境。 

“技术的潜在应用是令人难以置信的”, Lucian Gheorghe博士说,日产研究中心的高级创新研究员。 “这项研究将是在未来几年内我们车辆内部的日产创新的催化剂”.

 

 

2. 丰田的电子调色板

丰田在CES上没有推出一辆新车或一块汽车技术;它将盖子拉开了一个全新的“移动生态系统”。它将其新的电子调色板概念车辆描述为“一系列连接的移动解决方案和灵活的目的内置车辆”。 E-Pelette本质上是一个A-EV,可以用作移动商店,运输,办公室或偶然的住宿。为此,它具有开放式室内设计布局,配备由定制内部的用于用户的需求。 

丰田表示,其发射伙伴包括亚马逊,中国乘车共享服务Didi,Mazda,Pizza Hut和Uber,以及他们将与这些公司合作在车辆规划,概念和其他活动上。 

“汽车行业在其最戏剧性的变化期间,随着电气化,连接和自动化驾驶等技术正在取得重大进展”, Toyota Motor Corporation总裁Akio Toyoda表示. “本公告标志着我们在可持续移动性进化中向前迈出了一大步的一步,展示了我们继续扩大传统汽车和卡车,以创造为客户提供的新价值观”. 

 

 

3.亚顿的概念SUV 

亚顿在CES 2018中首次推出了它的第一个可驾驶概念车,将其描述为优质EV SUV,其通过“独特的数字设计和创新的人载体互动”为“新一代智能设备”。 

Byton是一个关于轮子上的Bortmanteau的Portmanteau,是一家拥有相当血统的新车公司。由中国首都支持,贝顿团队提供苹果和宝马等公司的校友。

骨折概念的外观设有LED前格栅,以及嵌入车两侧的摄像机,但内部是真正的创新正在发生的地方。使用平板和无中心控制台,当车辆进入自驱动模式时,可调节座椅可以向内转向。传统的仪表机也被巨型49英寸屏幕取代,方向盘在其中心有触摸屏。

“人车间相互作用”部件由面部识别摄像机提供,允许面部解锁和进入驾驶员型材和“空气触摸”系统,其允许使用手势控制仪划线。作为今年CES的趋势的一部分,换顿与Alexa语音完全集成,作为其车内语音控制系统的一部分。

拥有一个华而不实的概念是一件事,但达到全部生产是另一件事 - 只是问DOOMED CONTECT Carmaker Faraday Future。然而,Byton Ceo Carsten Breitfeld表示,他确信他的公司的车会看到这条路。

“我在BMW度过了20年,负责i8计划”, 他告诉BBC新闻. “我从第一天开始建立了这家公司,以便我们在董事会上有人知道如何工业化汽车,这是一个巨大的工作。我们已经开始在中国南京的植物建设。我们正在进行中“。

 

 

什么样的未来?

除了A-EV和CONCTING CARS外,CES 2018的其他趋势包括智能城市举措,车内信息娱乐系统的增加。博世透露了其“社区的停车”系统,它使用物联网(物联网)传感器和云计算来通知空间的驱动程序,NVIDIA宣布了两个新的软件平台,该平台用作AI共用飞行员。

这些创新突出了汽车行业目前正在进行的转变的规模,如果CES 2018是任何指示,未来将是一系列A-EVS蓬勃发展的城市的未来。

照片来源: Ryan Boyles.