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2017年澳大利亚新车销售年度回顾

现在我们已经正式到达2017年底,是时候回顾一下过去的一年了。尽管全球主要主题是电气化,但本地市场发生了什么?踏入2018年,让我们借此机会回顾一下2017年。使用VFACTS年度销售数据,我们总结了我们在澳大利亚汽车行业中看到的一些主要趋势以及我们希望在2018年看到的趋势。

VFACTS-2017年澳大利亚全国汽车总销量

澳大利亚新车销量再次创历史新高,(仅)超过2016年,但仍未达到120万辆。然而,与2016年不同,我们看到SUV在竞争中脱颖而出,2017年我们的最高增长细分市场还包括4WD(特别是我们市场领先的Toyota Hilux)和重型商用车。  

VFACTS-2017年最畅销汽车

丰田Hilux在2017年再次引领市场,在两位数增长的背景下保持领先地位。福特Ranger还利用了较弱的小型车成绩,超越了花冠和i30,整体排名第二,销量也超过40,000辆。小型车仍排在第三至第五位,SUV市场的竞争能力意味着没有任何一款车型的销量足以打破前五名(马自达CX-5的销量排名第二,达25,831)。

VFACTS-2017年澳大利亚总市场细分


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在整个市场上,尽管持续下降,但小型汽车仍是最大的单一类别,占新售汽车中近五分之一。然而,增长在其他市场领域最为明显,其中重型商用车在2017年实现了大幅增长。中型SUV继续领先该市场,但随着跨界车的推出越来越多,小型SUV也可能成为一类在2018年观看。

VFACTS-2017年澳大利亚各州新车销量

在各州,资源的放缓再次反映在西澳大利亚州的业绩中,而维多利亚州的同比增长最为强劲。尽管出现了小幅下滑,新南威尔士州的新车销量仍创历史新高,占整个市场的33%。

VFACTS-按买家类型的新车销售2017澳大利亚

尽管澳大利亚经济的某些领域在2017年业绩疲弱,但汽车市场的增长一直受到非私人买家的推动,商务和租赁车队均增加了年销量。

VFACTS-2017年澳大利亚车辆类型市场份额

轻型和重型商用车在2017年的销量份额都得到了反映,这反映了这种向商务购买者发展的趋势。SUV也已成功超越乘用车,成为市场的主要细分市场。随着2017年推出或2018年宣布的许多新SUV车型,这些数字在2018年可能会继续增长,从而侵蚀中型和大型乘用车的销量。

VFACTS-2017澳大利亚十大汽车品牌

纵观顶级品牌,我们的前四名在2017年保持不变。丰田仍然是失控的领导者,其销量几乎是其最接近竞争对手(马自达)的两倍。尽管关闭了其澳大利亚制造业务,并过渡到仅进口业务。同样,尽管我们将在2018年上半年密切监视其销量,霍尔顿和福特仍然保持强势地位,以了解他们更新后的车型阵容是否继续在澳大利亚买家中引起共鸣。

VFACTS-按国家分列的进口汽车2017澳大利亚

尽管福特,霍顿和丰田都保持了销量,但本地制造的汽车在澳大利亚新车销售中所占的比例持续下降。尽管日本和泰国现在显然占据了前两个位置,但现代和起亚的激进增长计划意味着,韩国制造的汽车可能会在2018年及以后占据更大的市场份额。

展望未来,联邦汽车工业联合会(FCAI)首席执行官托尼·韦伯(Tony Weber)预计,从传统乘用车开始的转变将继续下去,而SUV将保持甚至建立在其当前的销售份额上。去年现在已经根深蒂固在我们的市场中。”韦伯说。展望未来,他相信“这是我们预计将持续的增长模式。”

我们将监控到2018年及以后的这一转变,并研究影响公路运输行业乃至整个商用车队中轻型和重型商用车使用的趋势。有关此的更多信息,或讨论您当前的业务挑战或问题,请联系我们的汽车专家, 史蒂夫·努塔尔本·塞尔温.

 

主题: 汽车研究 汽车趋势 事实